最新一代無處不在的工程仿真解決方案可提高生產力、效率和準確度
從極具創新的流體網格劃分技術、到實現安全分析的改進型工作流程、再到創新型系統耦合引擎，最新發布的ANSYS19.2無所不包，致力于幫助客戶以前所未有的高速度解決最艱巨的產品研發挑戰。
隨著產品生命周期不斷縮短，增材制造、自動駕駛汽車、電氣化和5G互聯等趨勢的不斷發展，企業在交付創新產品時正面臨前所未有的巨大壓力。最新版ANSYS無處不在的工程仿真解決方案可提供全新的單窗口高效工作流程，正在申請專利的支持計算流體動力學（CFD）的高級網格劃分技術，從而能幫助更多用戶加速設計過程。面向安全關鍵性應用的最新嵌入式軟件研發過程、大幅提高的計算速度和增強的用戶體驗能讓用戶大獲裨益，并幫助解決汽車雷達情境、數字孿生體、3D設計探索和結構建模等需求。
ANSYS電子、流體和機械業務部的副總裁兼總經理Shane Emswiler指出：“我們的客戶面臨前所未有的壓力，必須削減成本，提高質量，縮短周期時間，同時還要推出更快捷、更智能、更創新的產品。ANSYS 19.2在我們的業界領先產品組合范圍內實現了產品改進，能讓更多企業消除設計壁壘，加速向市場推出創新型產品，而且不會降低產品質量。”
19.2版的亮點包括：
加速CFD建模，提高準確性。在流體套件中，ANSYS 19.2提供了加速CFD仿真的新特性，能提高生產力。
針對封閉幾何的基于任務的工作流程支持Mosaic網格劃分技術（目前正在申請專利），這種全新的流程和技術將使更多的工程師更快地獲得更準確的結果，而同時他們只需接受很少的培訓。ANSYS Fluent Meshing目前包含正在申請專利的全自動技術，能加速提供更高質量的結果。Mosaic技術能自動合并各種邊界層網格，其通過使用高質量多面體網格來獲得準確的流體分辨率，不僅可減少單元數量，實現更高的單元質量，而且能將求解速度提高2倍多。
Mann and Hummel的CFD專家Vidyanand Kesti指出：“19.2中的FLUENT Meshing對我們非常有用，特別是處理大型復雜幾何體時，其相對于前版而言大大縮短了仿真時間。所得的網格在各方面都滿足甚至超過了我們的質量要求。這些所有的功能整合在一起，幫助我們大幅提高了生產力，同時減少了手動操作。”
面向多物理場設計的更高速度和性能。ANSYS 19.2推出了面向多物理場仿真的System Coupling 2.0。System Coupling 2.0提供更出色的穩定性能，能夠滿足任何情境的需求，而且針對原始引擎版本提供了全面認證。用戶能利用高性能計算（HPC）資源進行多物理場仿真并快速映射數據。此外，19.2還提供了改進的文本驅動的工作流程。用戶受益于文本驅動的工作流程，能更方便地啟動和重啟流固耦合分析并利用HPC集群。
擴展功能可方便執行汽車半導體的功能安全性分析。工程師可利用新功能改進工作流程，加速半導體制造商的研發過程，特別是通過專用的ISO 26262標準支持來滿足汽車和自動駕駛汽車產業的安全法規要求，并充分利用新發布的medini analyze滿足半導體解決方案的要求。
Allegro MicroSystems的功能安全經理Paul Amons指出：“通過使用medini analyze的任務列表和庫，Allegro提高了不同業務部門的安全分析質量和標準，同時通過重復使用提高了效率。我們近期正在與關鍵客戶合作，利用ANSYS 19.2中的新特性導出系統級分析。這不僅提升了客戶的效率，也能保護我們的知識產權。”
為自動駕駛汽車和電動汽車提供擴展的系統仿真功能。ANSYS系統套件的新特性和功能對于研發數字孿生體、自動駕駛汽車和電動汽車至關重要。
新功能有助于更加快速方便地構建、驗證和部署數字孿生體。新用戶現在能查看靜態ROM的3D場，也能在3D幾何體上查看速度和流率等仿真結果。
在近期收購OPTIS后，ANSYS推出了ANSYS VRXPERIENCE。新款解決方案將車輛系統的預測驗證提高到全新水平，能滿足自動駕駛汽車的任何虛擬現實仿真和驗證需求，包括智能頭燈、內外照明、自動駕駛汽車控制和HMI驗證等復雜系統。VRXPERIENCE讓用戶能夠采用實際條件全面逼真地仿真自動駕駛汽車，包括各種天氣和路面情況、來往車輛、行人情境等，也能預測車輛對關鍵情境的反應。
嵌入式軟件設計的易用性和功能改進。在嵌入式軟件套件中，新的強大功能有助于工程師更方便快捷地設計嵌入式系統架構，并研發和驗證安全關鍵性嵌入式代碼。ANSYS SCADE Suite改進了設計驗證工具和Simulink導入工具。ANSYS SCADE LifeCycle現在包含Jama Software的Jama，能夠為ANSYS支持的需求管理工具提供支持。現在，用戶能導出SCADE artifact作為Jama中的替代模型，從而能夠生成雙向矩陣。
物理仿真功能擴展到Optics和Optoelectronics。ANSYS 19.2還推出了新產品套件ANSYS SPEOS，為設計和仿真照明、室內外照明、攝像頭和激光雷達等光學性能提供完整的解決方案。ANSYS SPEOS能幫助用戶加速設計光學系統。現在，設計人員能在系統內仿真光學性能，通過這一獨特功能來評估和測試最終的照明效果。這種無可匹敵的功能讓設計人員能優化光學產品性能，同時縮短研發時間，降低研發成本。
更出色的設計探索，加速獲得信息。在3D設計套件中，設計人員能滿懷信心地探索更多概念，同時提高速度。Discovery系列產品經過改進，能優化和簡化3D仿真。ANSYS Discovery Live現在包括參數研究功能、腳本編寫和定制特性等，能讓用戶加速進行復雜的設計修改。參數研究能讓設計人員以盡可能少的設置和運行時間測試新想法，進一步了解仿真結果，并更好地理解趨勢和不同設計目標的權衡。ANSYS Discovery AIM的改進包括更出色的物理感知網格劃分，能幫助設計人員更快做出關鍵的前期設計選擇。
面向設計優化的更多仿真選項。ANSYS 19.2在結構套件中提供了許多先進功能。最新改進的反向分析、材料設計工具和拓撲優化等發展使得工程師能獲得更多仿真選項。新型熱-冷或反向分析能幫助工程師計算冷卻或無負載的組件形狀，從而在運行時實現所需的熱外形和性能。新材料設計工具特性能創建詳細的樣本材料模型，計算更大規模仿真所需的對應屬性，從而高效整合復雜材料，避免額外開銷。ANSYS 19.2增材解決方案改進了ANSYS Additive Print和ANSYS Workbench Additive的魯棒性。Additive Suite現在包括物理驅動的晶格優化。就拓撲優化而言，ANSYS 19.2提供更多負載選項：非常適合增材制造的制造約束和獨特的晶格優化功能等。
Asotech的技術經理Davide Mavillonio指出：“拓撲優化和增材制造對于減少重量至關重要，同時也能幫助我們的客戶Vins Motorcycles保持結構完整性。ANSYS 19.2的發展將進一步優化這一過程，幫助我們的客戶解決困難的產品研發挑戰。”
方便快捷的電子設計仿真電磁學套件中的新分析功能將讓工程師大獲裨益。多通道雷達系統仿真的最新改進包括輕量化幾何建模工具，可在逐脈沖的道路場景仿真中支持快速網格劃分和高效行為體移動，相對于前代版本而言能將處理速度提高20倍。
ANSYS Icepak增加了從多個電磁損耗連接計算熱影響的功能。ANSYS SIwave加入了新的堆疊向導，能方便地定義和探索印刷電路板（PCB）疊層和阻抗，從而評估PCB的設計性能。
