隨著科技的發展以及人們生活水平的提高，電梯作為高層建筑和公共場所不可或缺的重要建筑設備，得到廣泛的使用。全球電梯行業經過百余年的發展，形成了較高的行業集中度，奧的斯、三菱、通力、迅達等品牌逐漸成為全球電梯的知名品牌，占據了全球較大市場份額。 由于社會經濟發展水平的不均衡，全球電梯區域市場存在較大差異。歐美和日本等發達國家電梯行業起步較早，目前電梯保有量水平已達約每200 人擁有一臺電梯，但由于近年來人口增長緩慢，其電梯保有量基本保持穩定，安裝維保業務已成為電梯行業重要收入來源。中國、東南亞、中東等國家和地區因電梯行業起步較晚，人均電梯保有量水平較低，但近年來其經濟增長迅速，大力發展基礎設施建設，電梯需求增長迅速，已成為全球重要的新梯消費市場。
進入21 世紀，一批民族電梯企業在技術水平、管理水平等方面得到了顯著提高，包括康力電梯、江南嘉捷、遠大智能、快意電梯等一部分具有一定規模的民族電梯企業迅速完成了從研發、設計、制造到安裝維保在內的完整業務鏈建設，尤其在中低速電梯產品方面，憑借較高的性價比，逐漸打破了外資品牌對我國電梯市場的壟斷。
電梯結構力學性能分析，包括：各工況的強度、剛度分析，模態分析，PSD隨機振動分析，跌落分析，沖擊分析，疲勞分析等。
電梯流體力學性能分析，包括：控制柜、變頻器等散熱分析，高速氣動性分析等。
電梯控制系統仿真：系統的電路仿真，主控板的EMC/EMI分析等。
3.1 電梯的強度、剛度、振動問題
3.2 電梯的散熱問題
三維模型導入功能：ANSYS導入模型，無論是零件和裝配體，既可以通過中間格式文件導入，又可以通過相應接口（interface模塊）直接導入三維軟件模型，可以實現模型的實時雙向互導，實現模型信息無損傳遞，并保持原有的參數化數據，非常有利于后續的優化設計。
建模與模型修復功能：ANSYS 的SpaceClaim軟件基于直接建模思想，在建立三維實體模型或有限元模型（梁單元的抽取、中間面、內外流體、點焊等），以及模型的修復（去倒角、填充、干涉面等）等操作更加方便，界面更加友好。
操作界面便捷：ANSYS的分析流程統一集成在workbench平臺，流程清晰度和邏輯性較強，各個分析類型（如結構應力分析、模態分析、隨機振動分析、疲勞分析）統一在workbench中進行，數據轉換非常方便。
網格劃分：對于網格類型，ANSYS有一維網格、二維網格（三角形/四邊形）、三維網格（四面體/六面體/楔形體）。網格控制方法都類似，包括拓撲優化、損傷容差、膨脹層、高質量殼網格等。ANSYS在網格控制方面功能比較強大，除了ANSYS meshing外，又增加了另一功能強大的網格軟件ANSYS ICEM CFD。
多物理場耦合：ANSYS做的比較全，其Workbench平臺集結構、電磁、流體分析于一體，對于多物理場耦合操作比較友好。
幾何建模：ANSYS SCDM
結構仿真分析： ANSYS Mechanical Enterprise
疲勞壽命分析：ANSYS nCode Designlife
流體仿真分析： ANSYS Meshing、ICEM CFD、ANSYS Fluent/CFX
加速模塊：ANSYS HPC
